Los autobuses del transporte público cubano dejaron de trasladar casi 11 millones de pasajeros en el primer semestre del año, sin embargo aumentó el número total de traslados totales gracias a los "medios alternativos", como los taxis privados, reveló un informe de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI).

De acuerdo con la ONEI, en 2012 se trasladaron por diferentes vías 787,3 millones de personas, cifra superior a las 772 del año pasado.

Los autobuses de uso público realizaron alrededor de un 43 por ciento de los traslados, seguidos por los medios alternativos (incluyendo los privados), con un 39,3 por ciento.

El reporte, citado por la agencia estatal Prensa Latina, refleja que la transportación de personas a través de autobuses estatales descendió en enero-junio de este año en 10,9 millones respecto a idéntica etapa de 2011, al pasar de 454,1 millones a 443,2.

El movimiento de pasajeros por ferrocarril y las vías marítima y aérea apenas representó un 0,6; 0,2 y 0,1 por ciento, respectivamente, del total, según los datos de la ONEI.

Por su parte, el transporte de cargas aumentó en el primer semestre de 2012, al crecer el movimiento por ferrocarril, embarcaciones y camiones, estos últimos con más del 74 por ciento del total.

Prensa Latina mencionó problemas de orden económico, averías en el parque y falta de piezas de repuesto para justificar el descenso del transporte público de pasajeros.

En agosto pasado, Joel Beltrán Archer, director de Transporte en La Habana, admitió que la cifra de más de 1.000 vehículos con que contaba la capital se ha reducido a menos de la mitad.

El Gobierno anunció hace cinco años una inversión multimillonaria para mejorar el transporte público con la compra de autobuses chinos y rusos.

Sin embargo, el grueso de los vehículos no tuvo las piezas de repuesto para su mantenimiento y reparación; sobre todo los equipos de las marcas rusas LIAZ y MAZ, situación que se ha repetido, aunque en menor cuantía, con los ómnibus articulados y rígidos chinos Yutong, dijo Beltrán Archer.

El funcionario aseguró que está en marcha un plan para reparar los ómnibus con urgencia y dijo que esperaba resultados "entre fines de año y principios de 2013".

El transporte es uno de los principales problemas que enfrentan los cubanos desde hace décadas.

La autorización de licencias para los taxis privados ha traído cierto alivio, pero muchos cubanos no pueden pagar los 10 pesos por trayecto que suelen cobrar los conductores.

Para la mayoría sigue siendo necesario el transporte público por ómnibus, que cuesta 40 centavos.

Tomado del DIARIO DE CUBA