La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) suspende la venta de pasajes de Cubana de Aviación Imprimir
Escrito por Indicado en la materia   
Sábado, 14 de Agosto de 2021 12:27

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) suspendió a la empresa estatal Cubana de Aviación de su sistema internacional de comercialización de pasajes, una decisión que suele adoptar cuando existe el riesgo de que la aerolínea quiebre o cese operaciones.

Vuelo de Cubana de Aviación.

De acuerdo con la edición de España del medio especializado en turismo Preferente, la entidad internacional hizo llegar una notificación a las agencias de viajes donde les recomienda que cesen todas las actividades de emisión de billetes de la aerolínea bandera de La Habana.

"Cubana de Aviación ya no participa en el BSP de España y por tanto la agencia debe dejar de emitir billetes, documentos electrónicos de propósito múltiple (EMD) y reembolsos en nombre de esta aerolínea", indica la nota.

El BSP, o Bank Settlement Plan, por su significado en inglés, es un sistema de facturación creado por la IATA para simplificar y facilitar el proceso de venta, notificación y remisión entre las agencias de viajes y las compañías aéreas. Se trata de un sistema diseñado especialmente para controlar la venta de boletos aéreos de las agencias acreditadas.

La IATA en su comunicación pidió también a las agencias que "retiren todos los importes relacionados con Cubana de Aviación de sus próximos pagos al BSP", aclarando que "deberán liquidarse directamente con la aerolínea suspendida".

La noticia sería un golpe mortal para la empresa, que lleva años con disímiles problemas operacionales, entre ellos, la carencia de aeronaves y un envejecido parque de aviones disponibles, la mayoría fabricados en la antigua URSS y con décadas de explotación.

Incluso para mantener los vuelos domésticos la empresa cubana ha tenido que recurrir a aerolíneas extranjeras. El accidente del vuelo Habana-Holguín de la mexicana Global Air del 18 de mayo de 2018, el más grave en la historia de la aeronáutica civil de la Isla y que dejó 112 muertos, supuso un golpe del que no se ha recuperado.

Semanas atrás se conoció que Cubana alquila aviones a la española Plus Ultra para volar a Europa porque los de la aerolínea de la Isla no cumplen con los requisitos para operar en el espacio europeo.

La fuente reveló que "varios de los aviones matriculados a nombre de Plus Ultra han realizado trayectos con código de Cubana.

DIARIO DE CUBA